Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg wird fünf Monate lang komplett saniert
Arnd Juncken
Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg wird fünf Monate lang komplett saniert
Große Sanierung der Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg beginnt am 6. Februar 2023
Ab dem 6. Februar 2023 stehen auf der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg umfangreiche Bauarbeiten an. Die bis zum 10. Juli dauernden Modernisierungsmaßnahmen betreffen sowohl den Regional- als auch den Fernverkehr. Fahrgäste müssen sich in dieser Zeit auf Änderungen ihrer gewohnten Verbindungen einstellen.
Im Rahmen des fünfmonatigen Projekts werden über 80 bis 90 Kilometer Oberleitungen und die zugehörige Technik erneuert. Zudem werden ein Bahndamm in der Nähe von Deining sowie eine Brücke bei Burgthann instand gesetzt.
Der Regionalverkehr wird größtenteils durch Busse ersetzt – täglich verkehren 90 Busse auf acht verschiedenen Linien. Diese legen mehr als 45.000 Kilometer pro Tag zurück und bieten in ausgewählten Fahrzeugen WLAN, Gepäckraum und Toiletten. Zusätzlich verkehren Expressbusse über die Autobahn, um Verspätungen zu minimieren.
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Für Fernreisende werden ICE-Züge über Ingolstadt umgeleitet, was die Fahrzeit um etwa eine Stunde verlängert. Ein tägliches ICE-Paar verkehrt weiterhin von München über Landshut, Regensburg und Passau nach Wien.
Auch alle 20 Bahnhöfe zwischen Feucht und Regensburg-Prufening erhalten Verbesserungen. Ziel der Maßnahmen ist es, die Haltestellen moderner und Fahrgastfreundlicher zu gestalten.
Die Bauarbeiten sollen am 10. Juli 2023 abgeschlossen sein. Bis dahin müssen sich Reisende auf Ersatzverkehr mit Bussen und angepasste ICE-Strecken einstellen. Die Sanierung dient der Modernisierung der Infrastruktur und der Aufwertung der Bahnhofsanlagen entlang der Strecke.
