BMW vor Führungswechsel: Neue Ära für Elektroautos und die Neue Klasse steht bevor
Arnd Juncken
BMW vor Führungswechsel: Neue Ära für Elektroautos und die Neue Klasse steht bevor
BMW steht vor einem bedeutenden Führungswechsel und einer neuen Phase in der Produktion von Elektrofahrzeugen. Milan Nedeljkovic wird am 14. Mai 2026 den Posten des Vorstandsvorsitzenden von Oliver Zipse übernehmen. Der Wechsel fällt in eine Zeit, in der das Unternehmen die Einführung des vollelektrischen i3 im August des folgenden Jahres in München vorbereitet – ein zentraler Bestandteil der ehrgeizigen Neue Klasse-Modellreihe.
Das Jahr 2025 war für den Automobilhersteller herausfordernd: Der Gewinn vor Steuern sank um 6,7 % auf 10,2 Milliarden Euro, während die Umsätze um 6,3 % zurückgingen. Auch der Aktienkurs gab nach und verlor seit Jahresbeginn 18,4 %, notiert derzeit bei 78,28 Euro. Analysten führen die Schwierigkeiten unter anderem auf den wachsenden Wettbewerb in China zurück, wo einheimische Marken wie BYD und Geely rasant expandieren. BYD blieb 2025 mit 3,5 Millionen verkauften Fahrzeugen Marktführer, während Geely mit einem Plus von 46,9 % Volkswagen überholte und damit zur Nummer zwei aufstieg.
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Die Neue Klasse, zu der auch der i3 gehört, soll BMW mit modernster Technologie neu positionieren. Das Modell zielt auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 900 Kilometern ab und verfügt über eine 800-Volt-Architektur für schnelleres Laden. Die Produktion startet Ende 2026 – ein entscheidender Moment für die zukünftige Ertragskraft des Unternehmens. Allerdings wird erwartet, dass die EBIT-Marge im Automobilsegment 2026 um 1,25 Prozentpunkte sinkt, bedingt durch höhere Zölle.
Die Anleger bleiben vorsichtig optimistisch. Die Analysefirma Bernstein Research stufte die Aktie mit "Outperform" ein und verweist auf mögliches Kurspotenzial, falls es der neuen Führung gelingt, die Nachfrage nach Elektromodellen in Europa und den USA zu steigern. Die Finanzzahlen für das erste Quartal, die am 6. Mai 2026 veröffentlicht werden, dürften weitere Aufschlüsse über die Entwicklung des Konzerns geben.
Der Erfolg der Markteinführung der Neuen Klasse wird darüber entscheiden, ob BMW seine Margen wiederherstellen und die Marktposition stärken kann. Unter der Führung von Nedeljkovic wird es darauf ankommen, die Herausforderungen in China mit dem Wachstum bei Elektrofahrzeugen in anderen Regionen in Einklang zu bringen. Die kommenden Monate werden zeigen, ob die Strategie des Unternehmens die erhoffte Wende bringen kann.
