Fünf Monate Vollsperrung: Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg wird 2026 grundsaniert
Frauke Mans
Fünf Monate Vollsperrung: Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg wird 2026 grundsaniert
Großbaustelle an der Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg ab Februar 2026
Ab Anfang Februar 2026 beginnt eine umfassende Sanierung der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg. Das mit geschätzten 1,38 Milliarden Euro veranschlagte Projekt sieht die Modernisierung von über 80 Kilometern Gleis sowie aller 20 Bahnhöfe zwischen Feucht und Regensburg-Prüfening vor. Während der fünfmonatigen Vollsperrung müssen Fahrgäste auf Schienenersatzverkehr mit Bussen ausweichen.
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Die Arbeiten starten am 6. Februar 2026 und dauern bis zum 10. Juli 2026. Im Rahmen der Sanierung werden 90 Kilometer Oberleitungen erneuert, 40 Weichen ausgetauscht sowie Signal- und Sicherheitssysteme auf den neuesten Stand gebracht. Ein zentraler Schwerpunkt liegt auf der Modernisierung der Steuerungs- und Sicherheitstechnik, wobei Mitarbeiter speziell im Risikomanagement geschult werden.
Im Zuge des Projekts werden bundesweit alle Betonschwellen, die als potenziell risikobehaftet eingestuft wurden, ausgetauscht. Die Maßnahmen sollen zu einer deutlichen Verbesserung der Gleisqualität und Zuverlässigkeit führen. Eine abschließende Kosten-Nutzen-Analyse steht jedoch noch aus.
Während der Sperrung ruht der Zugbetrieb auf der Strecke vollständig. Stattdessen verbinden Ersatzbusse die einzelnen Haltepunkte.
Nach Abschluss der Arbeiten im Juli 2026 profitieren Fahrgäste von modernisierter Infrastruktur, verbesserten Sicherheitssystemen und komfortableren Reisebedingungen. Die Züge sollen ab Mitte Juli 2026 wieder planmäßig verkehren. Das Projekt bleibt jedoch vorläufig von einer noch ausstehenden Kosten-Nutzen-Prüfung abhängig.
