Rimac revolutioniert E-Mobilität mit neuen Batterie- und Antriebstechnologien auf der IAA 2025
Frauke Mans
Rimac revolutioniert E-Mobilität mit neuen Batterie- und Antriebstechnologien auf der IAA 2025
Rimac Technology präsentiert neueste Batterie- und Antriebstechnologien auf der IAA Mobility 2025
Das Unternehmen stellte serienreife Lösungen vor, die auf hohe Leistung und Effizienz ausgelegt sind. Zu den Innovationen zählen Batterien der nächsten Generation, leistungsstarke E-Achsen sowie moderne Steuergeräte.
Zu den herausragenden Technologien gehört die SINTEG-300-&-550-E-Achse, die eine Leistungsdichte von über 8 kW/kg und ein Drehmoment von mehr als 90 Nm/kg bietet. Für anspruchsvollere Anwendungen sorgt die Hochdrehmoment-XXL-Achse mit über 11.000 Nm Achsdrehmoment bei einem Spitzenwirkungsgrad von über 95 %.
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Darüber hinaus führte Rimac die Evo-Technology-Batterien ein, die mit 46XX-Gen2-NMC-Zellen und einem leichten Gehäuse aus thermoplastischem Verbundwerkstoff ausgestattet sind. Diese Batterien sind Teil einer Hybrid-Technologie-Plattform, die eine flexible Skalierung der Abmessungen und Zellkonfigurationen ermöglicht. Zudem präsentierte das Unternehmen Festkörperbatterien der nächsten Generation, die in Zusammenarbeit mit ProLogium und der Mitsubishi Chemical Group entwickelt wurden.
Im Bereich Elektronik zeigte Rimac moderne Domänen- und Zonen-Steuergeräte, die mit NXPs S32E2-Echtzeitprozessoren betrieben werden. Diese Systeme sind darauf ausgelegt, die Fahrzeugsteuerung und -integration zu optimieren.
Alle diese Technologien werden im 95.000 m² großen Produktionswerk von Rimac in Kroatien gefertigt, das mehrere Großserienprojekte gleichzeitig unterstützt. Nurdin Pitarević, COO von Rimac Technology, bestätigte, dass die vorgestellten Lösungen vollständig serienreif sind.
Die neuen Technologien von Rimac zielen darauf ab, die Leistung, Effizienz und Skalierbarkeit von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Die erweiterten Produktionskapazitäten in Kroatien ermöglichen die Großserienfertigung. Diese Fortschritte sollen Automobilhersteller bei der Entwicklung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen unterstützen.
