14 Milliarden Euro fehlend: Nahverkehr drohen massive Streckenkürzungen bis 2031
Arnd Juncken
14 Milliarden Euro fehlend: Nahverkehr drohen massive Streckenkürzungen bis 2031
Deutschlands regionale Verkehrsnetze stehen bis 2031 vor einer Finanzlücke von 14 Milliarden Euro
Ohne zusätzliche Mittel warnen Behörden vor Kürzungen im Schienenverkehr. Die aktuellen Zuweisungen, die zwar jährlich um 3 Prozent steigen, decken die stark gestiegenen Betriebskosten nicht mehr ab.
Die 16 Bundesländer verteilen derzeit jährlich rund 12 Milliarden Euro aus dem Regionalisierungsfonds. Mit diesen Zuschüssen werden lokale Bahn- und Busverbindungen aufrechterhalten. Doch Verkehrsbehörden und Nahverkehrsverbünde erklären nun, dass die Mittel nicht ausreichen, um das bestehende Streckennetz zu erhalten.
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Auf einer kürzlichen Sitzung forderte die Verkehrsministerkonferenz die Bundesregierung auf, die Lücke zu schließen. Die Minister verlangten höhere Regionalisierungsmittel, um Fahrplaneinschränkungen zu verhindern. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hingegen vermied eine konkrete Zusagen. Er verwies auf enge Fristen für eine endgültige Entscheidung.
Während einige Regionen eigene Projekte vorantreiben – wie die energetische Sanierung im Landkreis Donau-Ries oder die Elektrifizierung von Strecken –, fehlt eine bundesweite Analyse. Unklar bleibt, wie sich die Bundesförderdebatten seit 2020 auf Investitionen in alternative Verkehrsmittel ausgewirkt haben.
Falls keine weiteren Gelder fließen, könnten Verkehrsbetriebe gezwungen sein, Zugverbindungen einzustellen. Die 14-Milliarden-Lücke unterstreicht den wachsenden Druck auf das deutsche Nahverkehrssystem. Die Behörden warten nun auf eine Reaktion des Bundes, um Kürzungen in den kommenden Jahren abzuwenden.
