Mittlerer Korridor wird auf der MSC 2026 als globale Handelsachse gefeiert

Frauke Mans
Frauke Mans
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Ein detaillierter Routenplan von Münchens U-Bahn-System auf einer Glasplatte angezeigt.Frauke Mans

Mittlerer Korridor wird auf der MSC 2026 als globale Handelsachse gefeiert

Der Mittlere Korridor – eine wichtige Handelsroute zwischen Europa, der Kaspischen Region und Ostasien – wurde offiziell auf der 62. Münchner Sicherheitskonferenz (MSC 2026) vorgestellt. Unter dem Titel "Die goldene Mitte? Vernetzung, Sicherheit und der Kaspische Mittlere Korridor" trafen sich dort globale Führungspersönlichkeiten, um über sein wirtschaftliches und strategisches Potenzial zu diskutieren.

Während der Konferenz fanden über 500 bilaterale Gespräche statt, bei denen Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft die Handels-, Transit- und Investitionsmöglichkeiten entlang der Route erörterten.

Der Transkaspische Internationale Transportkorridor, besser bekannt als Mittlerer Korridor, stand erstmals im Mittelpunkt der MSC 2026. Organisiert vom Caspian Policy Center und dem kasachischen Thinktank CFive, brachte die Veranstaltung Regierungsvertreter, Diplomaten und Wirtschaftsführer zusammen. Im Fokus standen seine Rolle als multilaterale Wirtschaftsplattform für nachhaltigen Handel zwischen Europa, Zentralasien und Ostasien.

Assel Schanassowa, stellvertretende Leiterin der Präsidialverwaltung Kasachstans, betonte die wirtschaftliche Tragfähigkeit und Attraktivität des Korridors für Investoren. Kasachstan bezeichnete sie als "strategische Brücke", die die Kaspische Region, Zentralasien und die europäischen Märkte verbindet. Auch Helga Maria Schmid, ehemalige Generalsekretärin der OSZE, unterstrich seine wachsende Bedeutung für die europäische Sicherheit und die Diversifizierung der Handelswege.

Seit der offiziellen Inbetriebnahme am 15. Februar 2026 verzeichnet der Korridor rasche Fortschritte. Die Transitzeiten haben sich bereits verkürzt: Im Januar 2026 benötigte eine Lieferung von Xi'an nach Baku nur noch 16 Tage – ein Tag weniger als im Vormonat. Infrastrukturprojekte schreiten voran, darunter die Bahnstrecke Horadiz-Aghband in Aserbaidschan, die bis Ende 2026 jährlich 15 Millionen Tonnen Fracht abwickeln soll, sowie die Vertiefung des Hafens Kuryk zu Beginn des Jahres. Ein am 10. Februar unterzeichnetes Protokoll zur Digitalisierung – von Aserbaidschan, Turkmenistan, Usbekistan und Georgien – steigert zudem die Effizienz.

Ein weiterer Meilenstein der Konferenz war der Beitritt Aserbaidschans zum C5-Format, einem regionalen Kooperationsrahmen. Internationale Investitionen in digitale Infrastruktur und eurasische Vernetzung nehmen zu – ein Zeichen für die wachsende Bedeutung des Korridors in globalen Lieferketten.

Die Vorstellung des Mittleren Korridors auf der MSC 2026 unterstreicht seine zunehmende Rolle im internationalen Handel und in der Sicherheitspolitik. Mit kürzeren Transitzeiten, ausgebauter Infrastruktur und steigenden Investitionen wird die Route die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Europa und Asien weiter stärken.

Die Konferenzgespräche und bilateralen Absprachen zeigen eine breite Unterstützung für die Entwicklung des Korridors als zuverlässiges Handels- und Transitnetzwerk.

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