Zorneding stoppt geplante Radwege nach massivem Bürgerprotest und 1.500 Unterschriften

Zorneding stoppt geplante Radwege nach massivem Bürgerprotest und 1.500 Unterschriften

Pläne für geschützte Fahrradspuren auf der Münchner Straße und der Wasserburger Landstraße in Zorneding wurden verworfen. Der Gemeinderat hat seine frühere Entscheidung nach massivem öffentlichen Widerstand und einer Petition mit über 1.500 Unterschriften zurückgenommen. Eine lokale Bürgerinitiative hatte die Kritik angeführt und das Projekt als teuer und schlecht geplant bezeichnet.

Der Streit begann, als der Gemeinderat im September 2025 die Radwege genehmigte. Kritiker, darunter die Gruppe "Bürgerinitiative 'Fahrradfahrer für Zorneding'", argumentierten, der 2,5-Millionen-Euro-Plan würde Grünflächen zerstören und es fehlten ausreichende Sicherheitsstudien. Viele bevorzugten stattdessen Fußwege statt Radspuren.

Der öffentliche Widerstand wuchs rasant. Zunächst sammelten die Petitionen über 800 Unterschriften, später mehr als 1.500, sodass der Gemeinderat seine Abstimmung verschieben musste. In hitzigen Bürgerversammlungen stellten Anwohner die Notwendigkeit und die Kosten des Projekts infrage.

Als Reaktion zog der Gemeinderat seinen Beschluss vollständig zurück. Auch das mit den Radwegen verbundene generelle Parkverbot wurde fallen gelassen. Stefan Winsel, Gründer der Bürgerinitiative, nannte die Kehrtwende ein faires Ergebnis nach monatelangem Einsatz.

Die Initiative hat ihre Unterschriftensammlung vorerst eingestellt, bleibt aber für weitere Gespräche offen. Die Gruppe möchte mit dem Gemeinderat an alternativen Verkehrslösungen arbeiten, die Radfahren, Fußgängerinteressen und Umweltschutz in Einklang bringen.

Die Entscheidung des Gemeinderats markiert einen Kurswechsel in der Zornedinger Verkehrsplanung. Das Radwegeprojekt ist vorerst vom Tisch, doch die Diskussion über nachhaltige Mobilität geht weiter. Die Bürgerinitiative hat deutlich gemacht, dass sie sich auch künftig in die Gestaltung von Vorschlägen einbringen wird.